埃克森美孚公司高级副总裁Darren W Woods谈到了Valdez溢油问题，以及如何促使该公司更加努力地追求安全无事故运行。
作者：晴空一鹤 油趣网oilfun.com
埃克森美孚高级副总裁Darren Woods，出生于堪萨斯州威奇托，毕业于德克萨斯A＆M大学，获得电气工程学士学位。他还拥有位于伊利诺伊州埃文斯顿市的西北大学凯洛格管理学院工商管理硕士学位。
Woods于1992年加入埃克森公司国际事业部，担任新泽西州Florham Park的规划分析师。期间，他承担并推动了埃克森公司国际部，埃克森美孚化工公司和埃克森美孚炼油和供应公司的一些国内和国际项目。
2005年，他被任命为坐落于德克萨斯州休斯顿市的埃克森美孚化工公司副总裁，负责管理全球特种化学品业务。 2008年，他搬到比利时布鲁塞尔，担任埃克森美孚炼油和供应公司欧洲，非洲和中东炼油主管。 2010年，他被任命为供应和运输副总裁，并搬到弗吉尼亚州的费尔法克斯。两年后，他被任命为埃克森美孚炼油与供应公司总裁和埃克森美孚公司副总裁。在这个角色上，他对埃克森美孚全球炼油，供应和运输活动负有主要责任。
“能源是不可或缺的产业”，Woods说。 “它促进了世界各地的发展和人类进步。我们的行业每天都会触及数十亿人的生活。获得可靠和丰富的能源是使我们社会进步的许多领域的基础”。
我们所生活的现代世界，是一个混合着电力，运输，贸易，节省劳动的各种发明，以及深刻改善了人类健康的世界，这已经通过能源的广泛使用使之成为可能。在没有或很少有机会获得现代的、可靠形式的能源的地方，还存在着贫穷，生计难以维持和过度的艰辛。
全球能源工业的巨大规模难以让许多人理解。整个世界每天消耗的石油和液体燃料超过9200万桶。 Woods补充道：“每秒可以生产超过1000桶。但是，当这些统计数据被放到提供给世界能源的众多项目中的一个的背景下来看时，它就会变得很苍白无力。例如，在加拿大东海岸，我们正在进行一个名为希布伦的项目。希布伦将需要五年的时间来建设，总花费将超过140亿美元。它计划在2017年启动，在其30年的寿命过程中，将可能产生约7亿桶石油，许多甚至还没有被雇用的临时工人们将把他们的毕生职业中的大部分花在这个项目上。然而，希伯伦的整个生产量，在当前全球消耗量下只能够供应八天。”
这只是一个项目。为了满足各发展中国家的巨大和日益增长的需求，该行业已经开创了许多创新技术和方法，它们足以和把一个宇航员送往月球的难度相媲美。考虑一下在墨西哥湾开始的超深水生产吧，需要在海上平台上向距离两英里深的水中进行钻井。从那里，井口又需要在海底下精准的钻出另外五英里。
Woods说：“我知道很多工程师做出了令人信服的例子，这比将人们送到月球要困难得多—这一点无可否认，他们就在我们的行业里工作。然而，我们的行业每天都会这样做”。
但所有的努力，开拓精神和创新必须基于安全的前提下去做。当以这样的规模进行项目时，发生事故时在生命，环境损害和费用开支上的代价都是巨大的。 “埃克森美孚的业务运营方式：安全，诚信运营和风险管理是一种文化，而不是一个优先事项。我们经常听说，公司必须将安全作为首要任务。我们认为，对安全的承诺必须比简单地作为优先事项更深远”。
“一个公司的优先级随着时间的推移会变化，这取决于业务条件和其他因素。因此，对安全的承诺必须不仅仅是一个优先事项，它必须是一种价值—核心价值观，它决定了所有层面的、所有时候的决策。每个公司都需要安全的运行，但伟大而持久的挑战是要将这个愿望转化为实际行动”。
“答案不能仅仅从书面规则，标准和程序中寻找。虽然这些是重要和必要的，但只有它们还不够。答案最终出现在一个公司的文化中，这些不成文的标准和规范塑造了思维，态度和行为。公司必须发展一种文化，在这种文化中，安全的价值被深深嵌入到每一个员工心中；它必须在每一轮次都得到加强，它必须坚持高于所有其他考虑。这是我们在埃克森美孚公司工作了很长时间得出的结论”。
“埃克森美孚安全文化发展的最重要的事件，可追溯到1989年和Valdez溢油。Valdez溢油是埃克森美孚发展中的一个低点。“这是一个创伤性事件，对所有相关人员带来巨大的阴影，”Woods解释说，“但它也是催化剂和转折点，促使我们完全重新评估埃克森美孚如何理解，处置和管理风险。这并不是说，在瓦尔德兹之前，我们没有认真对待安全。埃克森美孚公司已经运营了100多年，我们一直采取措施来保持安全的运营”。
“事实上，我们为我们的安全记录感到自豪。我们认为，作为我们当时的安全信条，所有的事故和伤害都是可以预防的。像许多公司一样，我们努力达到或超过所有的行业安全标准；我们对员工进行安全程序培训，我们跟踪衡量我们成功的测量指标，但是我们没有全面和系统的方法来管理我们业务，就像我们今天做的那样”。
“在20世纪90年代初，埃克森美孚公司采取了远见卓识的方法。目标是彻底重组工作，使人、设施和环境的安全成为其所做的任何事情中一个不可或缺的组成部分。在这种方法中，安全不仅会首先提上日程，它还将渗透到规划、开发和执行工作的每一个步骤和阶段中”。
“这是我们公司踏上质量漫长旅途的开始”，Woods继续说，“我们现在还在路上。我们知道，我们不能停止或偏离将事故降低为零的目标。我们当然还没有达到那样的水平，但我们取得了重大进展。正如我们现在取得的些许进步和经验告诉我们的，埃克森美孚会继续强调，对安全的改进必须由公司内部推动”。
“政府不会强加给我们安全文化，我们也不能买来安全文化。监管机构，专家和顾问们会提供有价值的建议，但对于一个要改变其文化的组织来说，变革必须来自由内而外，而不是由外而内。你不能买现成的安全文化。你必须自己动手”。
“所以我们开始了。我们开始创建一个框架，将我们的安全承诺变成可衡量的行动。今天，该框架被称为操作完整性管理系统（简称OIMS）。因为OIMS是多面的，所以很难简要描述。但这里有个基础原则，OIMS是一套严格设计的11点要素，用于识别危害和管理风险。其框架涵盖安全，管理领导力和问责制，设施的设计，建造和维护，操作程序，应急准备，变更管理，绩效评估以及对事件的全面调查等所有方面”。
“OIMS指导埃克森美孚的每个员工，以及我们的第三方承包商在世界各地的活动。随着时间的推移，它已经嵌入我们所有层面的工作流程。通过OIMS，埃克森美孚监控，评估和衡量我们安全绩效的各个方面。它的框架和标准在全世界内共享和沟通”。
“OIMS最大的好处之一是，它使得埃克森美孚— 一个在不同文化和地理区域经营的大型组织，在安全和风险方面管理具有统一的理念。您可以访问世界上任何地方的炼油厂，实验室，办公楼或海上平台，并能立即与当地员工就安全实践和期望达成统一”。
“我们期望我们的承包商有足够的知识，能符合我们的OIMS要求”，Woods解释说。“不是每个公司都有这种心态，但我们发现，当工作场所中的每个人都讲同样的安全语言，并且用同样的标准工作时，会取得更好的结果。你可能听说过“如果你不能测量它，你就不能管理它”（编者注：来自IBM郭士纳），我们相信这是真的。这就是为什么埃克森美孚在每一个业务层面，以各种方式测量和分析其安全性能的原因。我们记录不仅是我们的事故，而是我们的接近失误，我们知道这里面每一个都应该有教训”。
“我们还学习进行OIMS所需要的评估。重要的是，在埃克森美孚的这些评估不仅由受过培训的安全人员执行，而且由来自我们全球运营的跨职能，跨地区团队执行。这样，所有员工都感觉到应对对方的安全负责。它还帮助员工将他们学习的安全知识带回到他们的所在地和他们的社区”。
“然而，OIMS本身也仅仅是安全的一部分。即使是最好的安全体系也不是完全有效的，除非它们作为更广泛的安全文化的一部分存在。埃克森美孚和其他能源公司使用了大量的设备—从混凝土，钢管到超级计算机和深水潜水器，但归根到底是人在应用和操作这些设备。他们的行为决定了安全性能”。
“从员工被雇佣的第一天起，埃克森美孚就开始灌输安全的价值，努力创造一个安全行为被内化，强化和奖励的工作环境”，Woods说。“安全文化始于领导，领导驱动行为，行为建立文化。领导者通过设定期望，建立结构，教导他人和推动问责来影响文化”。
“这就是为什么OIMS的第一个要素是‘管理层领导力和问责’。埃克森美孚管理者们将领导OIMS过程。对他们绩效评估的一个重要部分是看是否成功地做到这一点。但是单独的管理本身不能驱动组织的行为。要想让安全文化深入人心，它必须根深蒂固的刻在整个组织里”。
“为了获得我们所需要的安全，持续改进至关重要。在像我们这样的行业中，全球每天24小时不间断运营，对风险进行管理的需求永远不会结束。即使是最好的安全框架，也应该被视为一项正在进行的工作，发展安全文化是一个漫长的旅程”。
“对于埃克森美孚而言，当25年前我们将全球安全框架落实到位时，这个旅程已经发生了变化。一旦该框架嵌入我们的组织，我们看到文化开始改变，我们的结果也在改善。这些年来，我看到公司的各级人士都开始明白：我们的安全系统是为他们而设的。他们认为，所有这些都是在保护他们自己，他们的同事和他们的组织”。
“如果一个组织没有达到这样的一种境界：每个人都拥有该体系并相信它，它已进入人们的内心和思想深处，成为他们作为公司个体的一部分，这种体系和安全文化就需要不断演进。 我们经常使用埃克森美孚的惯用词‘无人受伤’来描述我们的安全目标，我们公司的一些观察家质疑这一点，他们说这是不可能做到的；我们不同意这一点，它可以做到。我们如今已经有一些单位，它们以零伤害记录运营了好多年”。
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