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最近的这一周，冠状病毒对全球的真正影响力已愈加凌厉。
俄罗斯、印度、南非和英国等已下令封锁全国。目前，198个国家和地区已确认50多万例病例，其中利比亚和巴布亚新几内亚本周报告了首例病例。两周前只有34例病例的印度尼西亚，现在报告了78例死亡，比东南亚任何其他国家都多。随着美国检测量的增加，确诊病例数量激增，一周内增加了8倍，达到约8.5万例，超过任何其他国家。纽约州受灾最为严重，占全国报告病例中超过半数，此外包括宾夕法尼亚、路易斯安那州和佛罗里达州在内的其他州的数字正在迅速增加。
冠状病毒对油气行业的影响已经十分深刻。荷兰皇家壳牌、雪佛龙、道达尔和埃尼等主要石油公司已宣布大幅削减2020年的资本支出，通常幅度约为20%。几家美国勘探和生产公司已经宣布更大幅度的减产。
这一流行病对油气行业的全部影响才刚刚开始显现。第一轮的影响来自为限制病毒传播而实施的遏制措施。第二轮，现在正在出现，将受到由这一流行病造成的经济危机和政府的反应的驱动。第三轮将是公司和决策者在未来几个月作出的决定所产生的长期影响。
中国的能源需求可能会出现反弹，中国新增冠状病毒病例数量已大幅放缓，大部分来自于境外输入。连日来，深圳的早晨交通拥堵状况比2019年的平均水平还要严重，北京似乎在接近正常的水平。然而，武汉仍然非常安静，其锁城定于4月8日结束。
在世界各地，封锁对从纽约到新德里等城市的交通产生了类似的影响。道路燃料需求的下滑压垮了炼油收益，并引发了人们对原油和成品油库存供应的担忧。到目前为止，航空运输没有好转的迹象。根据Flightradar24的数据，本月第一周，全球每天约有17.7万架次航班，周三只有约95000次，下降了约46%。
冠状病毒对电力需求的影响并没有油气那么大，但仍然举足轻重：根据国际能源机构的数据，实施封锁的国家的用电量通常下降了15%左右。有迹象表明，对可再生能源的需求更具弹性。官方数据显示，2020年前两个月，中国电力需求比去年同期下降8.2%，但风力发电量仅下降0.2%，太阳能发电量增长12%。
让我们看看正在出现的对世界石油巨头们的第二轮影响吧。
中石油在2019年度业绩发布会上，首次避而不谈2020年公司大概预算，这应该是破天荒的第一次。其2019年净利润同比下降13.9%，低于分析师预期。此前，中石油已批准2020年资本支出417亿美元（2950亿元人民币），目前这一批准已不再生效。
“考虑到2019年冠状病毒（“COVID–19“）的影响以及国际油价的变化，集团将遵循积极的自由现金流的原则，动态优化和调整2020年的资本支出，“中石油在2020年一份声明中表示。
中石油成立了新冠病毒疫情应对指导小组，负责“削减开支、降低成本、提高盈利能力、控制资本支出和成本、优化债务结算结构“等。“国际原油价格的下跌对集团的销售收入和利润产生了不利影响，集团积极采取措施应对原油价格波动的风险，努力保持集团生产经营的稳定健康发展。”中石油表示。
另一家石油巨头中海油也准备对资本支出举起“砍刀”。在1月13日，中国海油尚称，其今年净产量目标为5.2亿–5.3亿桶油当量，资本支出预算为850亿–950亿元。但本周早些时候，中国海洋石油总公司（CNOOC）在2019年年度业绩电话会议上表示，将“大幅“削减CAPEX，并削减2020年石油和天然气产量目标。今年公司将严格控制投资、控制成本、控制产量递减，以及严格控制员工总量。
雪佛龙公司上周也表示，根据市场情况，其将2020年的资本支出计划削减了40亿美元，即20%，消减后的支出为160亿美元。受此影响，预计其整个投资组合将发生，估计上游非常规项目削减20亿美元，主要是在二叠纪盆地：削减上游项目和勘探支出7亿美元; 公司广泛分布于美国和国际的上游基础设施业务削减5亿美元;下游、化学品和其他领域削减8亿美元。
2020年，雪佛龙现金支出和探索性支出预计将减少33亿美元，至105亿美元。预计2020年下半年的资本和探索性支出总额约为70亿美元，比2019年12月宣布的核定预算值低30%。
3月19日，道达尔董事长兼首席执行官Patrick Pouyanné向集团员工发表讲话，以动员他们面对未来的挑战。为了缓解近期油价暴跌的窘境，其计划2020年将资本支出减少30多亿美元，与2019年相比节省约8亿美元的运营成本。道达尔也将暂停其回购计划。
在油价约为每桶30美元的背景下，他宣布了一项行动计划，将立即执行。资本支出削减超过30亿美元，即消减20%，2020年的净投资不到150亿美元。这些节省主要是短期的灵活性资本支出。值得注意的是，在计划削减的33亿美元资本支出中，勘探和生产（E&P）业务将削减约25亿美元，而下游部门将削减5亿美元。
与2019年相比，道达尔2020年运营成本将减少8亿美元，而不是之前宣布的3亿美元。
英荷超级巨头壳牌也正在大幅削减运营成本，其首席执行官 Benvan Beurden称：与2019年水平相比，未来12个月运营成本将减少30亿至40亿美元。2020年现金资本支出从计划约250亿美元减少至200亿美元或以下。这些举措预计将贡献80亿至90亿美元的税前自由现金流。壳牌仍致力于在2020年剥离超过100亿美元资产的计划，但时机取决于市场情况。
壳牌董事会还决定，在完成目前的股票回购部分后，不再继续下一批股票回购计划。
周一，埃克森美孚宣布，由于需求不足，该公司在美国第二大炼油厂—巴吞鲁日炼油厂将减产。埃克森美孚还从现场削减了1，800名承包商人员。另外，阿巴拉契亚一个备受关注的大型石化项目，可能随着市场恶化而不会继续向前推进。
埃尼在周三的一份声明中表示，今年将削减约20亿欧元（合22亿美元）的计划，到2021年将削减约25亿至30亿欧元。该公司还表示，今年将削减约4亿欧元的运营开支。
埃尼首席执行官克劳迪奥·德斯卡尔齐表示：“我们采取这些行动是为了捍卫我们稳健的资产负债表和股息，同时保持最高的工作安全标准。”埃尼上周表示，将取消股票回购，大幅削减投资，但没有透露具体细节。周二，该公司表示，正在审查其在中东的项目。
与上述的道达尔和雪佛龙等巨头一样，Equinor将削减其资本支出的五分之一。其预算从100亿至110亿美元降至85亿美元。该公司还将其勘探预算从140万美元削减到100万美元。Equinor将试图在2020年降低7亿美元的运营成本。作为其中的一部分，路上钻探和开发项目正在被推迟。
Equinor首席执行官埃尔达尔·塞特尔说：“我们的战略依然坚定，我们目前正在采取行动，随着冠状病毒的传播和大宗商品价格的走低，我们进一步加强了在这种情况中的复原力。“
虽然冠状病毒的许多长期影响仍然不可预知，但有一些后果可以相当肯定地预测。例如，上游石油和天然气生产商削减资本支出，将对几年后的产量产生直接影响。病毒爆发前，预计今年将做出最终投资决定的大型项目，到20年代中期将贡献石油日产量约180万桶，天然气日产量约为200亿立方英尺。而现在项目延误和被取消，意味着约90%的产量可能推迟或根本不会发生。
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