世界上一些大名鼎鼎的人士好像在进行一场太空竞赛，比如Amazon.com，SpaceX，微软，维珍集团，Google和Facebook这样的领先科技巨头都在采取行动。
亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）是继微软的比尔·盖茨（Bill Gates）之后的全球第二富豪，他正在为一家名叫蓝色起源（Blue Origin）的火箭探测公司每年提供10亿美元的资金。蓝色起源好几年前已经在华盛顿州的肯特郡组建了一个火箭工厂，该公司还计划在不久的将来在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA发射台发射火箭。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也是SpaceX的负责人，正在监督最终将人类送往火星的太空旅行计划。明年新版的“龙2号”航天飞机将发送宇航员前往仍在地球轨道周围的国际空间站。
摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师乔纳斯甚至声称，马斯克可能会失去对特斯拉的注意力，因为他将更多的时间投入到他的SpaceX星际旅行公司中，未来特斯拉和SpaceX之间可能会结盟。
乔纳斯写道：“投资者普遍期望埃隆·马斯克随着时间的推移，会将越来越多的时间和精力投入到SpaceX中，这会引发一个真正的问题：谁能在取代他在特斯拉的地位。 “两家公司进行合并的尝试可以解决这个重要问题。”
这两家公司将在明年一月的电视商业广告中播放进行联盟的消息。 SpaceX的火箭将携带一辆马斯克拥有的特斯拉敞篷跑车作为有效载荷。
和马斯克狂热的新能源汽车是由可再生能源汽车发电不同的是，其龙航空公司的航天飞机则是由猎鹰9火箭发射的，这些火箭是由液态氧（LOX）和RP-1或火箭级煤油驱动的。
比尔•盖茨（Bill Gates）的业务合伙人，微软联合创始人保罗•艾伦（Paul Allen）则看到了提供前往外太空共享旅行的巨大机会。由艾伦支持的SpaceFlight已经在开始预订太空飞行航班，并购买了可以由付费客户共享的SpaceX火箭的发射量。
维珍集团（Virgin Group）创始人理查德·布兰森（Richard Branson），已经花费了6亿多美元，以便在2018年底前帮助商业客机飞入亚轨道空间。
布兰森的维珍银河航天公司将带来超高速的航空飞行，比如从波士顿飞到北京。它的飞行器很可能会以2马赫的最高速度飞行，这约为声速的两倍 – 合774英里/小时。布兰森希望看到有一天，维珍银河会为乘客前往像火星这样的地方提供豪华的飞行体验。
彭博社8月份发表的一篇研究报告，介绍了一些投资太空旅行创业和技术创新的世界上最富有的企业家。
比尔盖茨正在投资Kameta，支持将该公司的mTenna卫星技术推向市场，其目的是为汽车，飞机和船舶提供通信。
Facebook创始人马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg），正在帮助加州大学伯克利分校的SETI项目。其中一项努力是“突破聆听”，它正在研究外星生命存在的形式。
虽然这些企业家在软件，电动汽车，社交媒体，电子商务和航空公司中看到了价值，但他们都期望太空旅行占据全球经济的一部分。地球上有成千上万的居民表示有兴趣生活在火星上，对稀有金属的需求正在不断扩大，这些稀有金属必须从小行星，彗星和其他行星中提炼出来。
还有一种来自太空的吸引力是，为愿意乘坐环绕地球轨道的富裕乘客提供超快速旅行。自2001年以来，总部位于弗吉尼亚的太空冒险公司（Space Adventures）向千万富翁提供乘坐俄罗斯飞船飞往国际空间站的机会。
今年早些时候，马斯克宣布了SpaceX在2018年的一个大胆的新任务。两名未提及姓名的乘客将绕月球飞行。这将是第一个提供政府资助的宇航员太空飞行之外的私人企业。
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