印度对石油的需求将超过中国

[u7pai]

随着世界转向更绿色的未来，石油需求即将发生变化，印度将超越中国成为全球油气需求增长的最重要驱动力，也可能是最后一个。

印度的人口总量可能已经超过中国，这将有助于支撑这一增长以及消费的趋势。印度从传统汽油和柴油燃料运输的转型预计将落后于其他地区，而中国对电动汽车的消费正在飙升。

虽然印度不太可能复制中国庞大的石油网络的巨大规模 – 该国的每日原油消费量是其印度的三倍，但受困于全球需求增长减少的贸易商和生产商显然将未来十年的发展押注于这个南亚国家。

“就成为全球需求增长动力而言，印度总是会在一段时间后超过中国，这主要是由于人口增长等人口因素，”摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）驻香港的亚洲能源和化学品研究主管Parsley Ong表示。

中国在本世纪初的经济大发展，将中国转变为从原油到金属和谷物等大宗商品的强国和消费国，为世界上资源丰富的国家提供了动力。对于石油来说，繁荣时期即将结束，顶级炼油商中国石油天然气集团公司最近称中国石油消费将在2030年左右达到峰值。

需求增长领导者的变化似乎越来越临近了。

中国的“最后的欢呼”

花旗集团（Citigroup Inc.）大宗商品研究主管、行业资深人士埃德·莫尔斯（Ed Morse）表示，中国经济从多年的新冠疫情防控中反弹，很可能是该国对油气需求的“最后欢呼”。数据情报公司Kpler的首席原油分析师维克多·卡托纳（Viktor Katona）估计，从2026年起，印度对油气需求的增长将超过中国。他还预计印度石油需求将在2036年晚些时候达到峰值。

“中国作为全球石油需求增长引擎的作用正在迅速消退，”惠誉解决方案有限公司（Fitch Solutions Ltd.）驻伦敦的高级分析师艾玛·理查兹（Emma Richards）表示。她说，未来十年，中国在新兴市场石油需求增长总量中的份额将从近50%下滑至15%，而印度的份额将翻一番，达到24%。

一年多前俄乌战争爆发后，印度已经在石油市场上发挥了更加突出的作用。这个南亚国家已成为俄罗斯原油的主要消费国，将“欧佩克+”等产油国的石油进行转口，经常运往欧洲和美国等其他地区获取暴利。

这不是印度第一次被谈论为石油需求增长的新中心，在过去十年中也做出了类似的预测。如果这一次成为现实，印度向头把交椅的过渡可能也远非一帆风顺，并可能因官僚主义而陷入困境。

印度国有炼油商在实现运营现代化方面进展缓慢，仍然严格遵循陈旧而繁琐的原油现货采购招标程序，而不是采取更灵活、更快捷的方法直接与交易对手谈判和签署合同。

尽管如此，从长远来看，印度快速增长的原油需求将使这个南亚国家成为全球油气贸易商和生产商的一个有吸引力的机会，Vanda Insights新加坡的创始人Vandana Hari表示。

电动汽车热潮

印度有雄心壮志，将其包括运输在内的行业能源消费转变为更绿色的能源，但该国落后于其他主要国家，这意味着其对化石燃料的依赖可能会持续更长时间。

相比之下，中国对电动汽车的应用速度很快，这是其作为全球最大汽车市场对长期汽油需求不利好的信号。据彭博新能源财经（Bloomberg NEF）称，6 年时间中国的电动汽车销量几乎翻了一番，2022年达到610万辆，而印度的销量为48000辆。彭博新能源财经表示，电动汽车已经在全球范围内每天取代超过140万桶石油的消耗。

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